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福特 ,各方将并入长安回应传江铃福特

时间: 2025-07-04 09:22:18     来源: r4c.qhhnjy.cn     作者: 探索

  

【文/ 潘昱辰 修改/高莘】日前,各方回应有音讯称福特我国将进行资源整合,传江长安江铃福特将会被并入长安福特系统之下。铃福

对此,并入福特我国方面回应称 :不对“毫无根据的福特谣言和猜想”宣布谈论 ,一同表明在剧烈竞赛的各方回应商场环境中  ,福特一向在与合资同伴和经销商同伴一同尽力 ,传江长安不断提高运营功率和跨网络的铃福协同效果,然后提高企业和经销商的并入全体盈余才能  ,打造一个健康 、福特充满活力和可持续发展的各方回应出售服务网络 。

江铃轿车证券部的传江长安工作人员则表明,江铃福特和长安福特的铃福兼并现在来看是不或许的 。

福特轿车 视觉我国。并入

入华30年来 ,福特福特我国 、长安福特和江铃福特之间的联系一向扑朔迷离。

早在1995年 ,福特轿车就以美国存托凭据(ADRs)购买江铃轿车增发的B股 ,持股达20%(后增至32%),由此进入我国商用车商场,出产 、出售轻型客车全顺,并一同建立福特轿车(我国)有限公司 。

2001年 ,福特轿车与央企长安轿车合资建立长安福特 ,两边各占股50%。首款车型嘉年华于2003年正式下线 ,这以后接连推出蒙迪欧、福克斯等车型 ,长安福特也很快成为了福特在我国的出售主体。

2009年 ,福特轿车将亚太总部由泰国曼谷搬运至上海 ,以示对我国商场的注重。2011年 ,福特进一步发布“1515战略”,即到2015年向我国商场引进至少15款全新产品 。

另一方面,江铃轿车也一向有转型乘用车事务的方案 。2015年,福特将SUV车型撼路者交由江铃国产,打破了此前长安担任乘用车 、江铃担任商用车的出产格式  。江铃开端着力扩大乘用车阵型,与长安福特呈现内部竞赛 。为平衡两边,福特挑选将高端越野SUV和皮卡车型分配给江铃,城市SUV则留给长安。

福特硬核越野系列 福特轿车。

至2016年 ,在翼虎等SUV车型的助力下,长安福特销量迫临100万辆  ,使福特在我国商场到达巅峰。但自此以后 ,福特在我国商场的销量呈明显下滑态势 。特别是2018年福克斯全系换装三缸机后,福特销量接连两年腰斩,至2019年已缺乏20万辆  。

为从头振奋品牌,2019年 ,福特将我国事务晋级为独立单元 ,并发布 “更福特 、更我国”的“福特我国2.0”战略。在产品端,福特我国推出“330方案”,即方案在未来三年内,在我国商场推出超越30款新车型 ,其间超越10款为新能源车型。

不过,“福特我国2.0”战略却收效甚微 。2020—2021年,受疫情等要素影响,长安福特销量仅维持在20万辆左右,至于江铃福特的销量则一向维持在3万—4万辆左右 。因为皮卡和硬派越野在我国归于小众商场 ,且具有长城炮、坦克、北京越野、捷途等一系列自主品牌竞赛对手 ,江铃福特相同面临严峻应战。

而为了推动电动化转型,福特还在我国建立了独自的电动车事业部 。但是2021年上市的福特电马却未能在竞赛剧烈的我国安身,不只销量低迷  ,还造成了相当程度的亏本。

面临困境,2023年 ,吴胜波顶替退休的陈安定成为福特我国总裁兼CEO 。在吴胜波治下 ,福特我国采取了全新的事务战略 ,包含聚会集心事务 、立起“野”的品牌大旗;加快电气化转型;和大力推动整车出口事务。

福特我国总裁兼CEO吴胜波 福特轿车。

基于此,长安福特与长安轿车合资建立了长安福特新能源轿车科技有限公司,股权穿透后长安轿车所占股比到达70% ,成为福特我国电动化转型的主导者,福特电马也由福特我国直营搬运至长安福特旗下 。

此外在2021年,江铃与福特合资建立江铃福特轿车科技(上海)有限公司,其间江铃所占股比达51% 。而在2023年,该合资公司面向我国野外越野爱好者发布全新途径品牌“福特纵横” ,旗下包含F-150猛禽、游骑侠、烈马组成的硬派越野系列和领裕、领睿、途睿欧组成的野外轻探究系列 ,然后立起福特我国“野”的品牌大旗。

至2024年,长安福特销量升至24.7万辆 ,同比增加6% 。而福特我国2024年全年出口近17万辆 ,同比增加超越60%。另据福特轿车CEO吉姆·法利泄漏 ,2024年福特在我国商场完成约6亿美元(约合人民币43亿元)的赢利 ,这也是七年来福特在我国初次完成盈余 。

不过虽然获得盈余,福特我国方面仍然坚持镇定。本年1月,吴胜波曾表明 ,福特我国即便上一年盈余 ,但也只不过是“刚出急救室,还没有走出ICU”。而进入2025年后 ,长安福特的销量接连5个月呈现同比下滑,本年1—5月累计销量仅7.7万辆  ,同比下降16.43% ,再度来到了革新的边际 。

跟着我国轿车商场大洗牌年代的到来 ,同集团下轿车品牌的兼并与整合已不再新鲜。其间,一汽轿车马自达已于2021年并入长安马自达 ,吉祥控股集团下的领克并入极氪  ,几许 、翼真并入吉祥银河 ,上汽集团下飞凡品牌回归荣威品牌都是典型事例  。假使江铃福特并入长安福特 ,则意味着福特我国的干流乘用车、硬派越野乘用车和商用车事务将重归一致系统办理 ,然后完成资源的会集 。

虽然未能得到官方承认 ,但江铃福特与长安福特兼并是否存在新的或许,仍有待时刻验证 。

本文系独家稿件,未经授权,不得转载。

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